Potentialausgleich zwischen Schiff und Land

Schiffe, die brennbare Flüssigkeiten in See- oder Binnenhäfen umladen, müssen Vorsichtsmaßnahmen gegen potenzielle Zündquellen beim Be- und Entladen treffen. Unterschiedliche Materialien (Stahl, Opferanoden, nicht ferromagnetische Armaturen usw.) in einem Elektrolyten (Salz- oder Brackwasser) führen zu einer Potentialdifferenz zwischen Schiff und Land. Die Kombination aus Schiff-Wasser-Anlegestelle kann als galvanische Zelle mit niedrigem Innenwiderstand und niedriger Spannung (typischerweise 200-700 mV) betrachtet werden. Das TIMM Schiffserdungssystem SEK-3 stellt eine sichere und intelligente Potentialausgleichsverbindung zwischen Schiff und Schiffsanlegestelle her, die mögliche Zündquellen durch unbeabsichtigte Kurzschlüsse (z. B. durch ein Metalldrahtseil oder eine metallische Gangway) verhindert und Ausgleichsströme erzeugt. Neben der empfohlenen Isolierung zwischen Schiff und Land bietet eine Potenzialausgleichsleitung, die nur dann eingeschaltet wird, wenn ein sehr niedriger ohmscher Kontakt festgestellt wird, zusätzliche Sicherheit.